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【86/BRZチューニング】前期に後期パワステコンピューターを流用するとこうなる！ruclips.net/video/MTJB5pfhgsE/видео.html参考にしてみてください(^^)/ ※交換後はOBDツールにてイニシャライズが必要なので注意しましょう。
ワイも教えてほしい、、、
生徒に何かを教える際、情報量で圧倒させる先生って沢山いるものですが、たぬぐっさんを見ていると、少ない情報で的確に教えるので、飲み込みやすく、生徒も上達が早いのだと思います。
指導の仕方が素晴らしいですね‼️
定常円～の8の字で振り替えし出来たらドリフトデビューだ！後はサイド進入とか覚えたい？🤭グリップ→ドリフト→Fドリ→ファミリー🚗でﾁｷって安全運転❗ドリフトの教え方、素晴らしい。基本的な的確なアドバイスだと思います。👏慣れないと目線があちこち‥次回を待ってます‼️中級編？😂いつも、見ていますので、またチェイサー裏ワザ知りたいな😂
お二人が羨ましいですね😀練習会等の開催があれば是非とも参加したいです。
伸ばすよねぇ‼️✨⤴️２名様❕魅惑の世界にご案内🚗💨ナビゲーターは、もて余す天才、たぬぐつさんでした⤴️的な？
2人とも楽しそうｗ
今更ながら上手！上手！具体的な指導はこうも違うんだねぇ～
お疲れ様でした
お疲れっすー😁(たぬぐっさんにドリフトの基礎を真横で手本から理屈まで教えてもらったお二人の方がうらやましいです)💦🤫｢さすが―たぬぐっさんって感じです」👍私は2代目ランサー175Ａを砂利広場で噂程度の知識とテレビ映像での見た目だけを頼りにして初めはバックターンから手探りで始めドリフトに至るまで練習に没頭してました37年も前の話しです走行ドリフトは今は閉鎖されている和歌山の加太にあった大川峠で身に付けました代一時期ブームです‼️なので託さんの方たちがドリフトをやるたまり場だったのでコーナーはタイヤのカスだらけ💦急坂道Ｓ字コーナーサイコーにヤバく楽しかったです⤴️😝(完全に年齢バレた)😱｢さっきーさんに呼ばれてない～って言われてません❓彼は元ゼロヨン経験者なので感覚つかむの早いかもって私は思っていますが💦たぬぐっさんにドリフトを教わり走行ドリフトまで出来るさっきーさんの動画見れるのを楽しみにしてます」🙏😝
Cool Video! Drift Sensei at work!
I will teach you how to drifting at your country. (^^)/
教え方がすばらしいと思います。特にタコメーターなどを見ずに音で感じてください。、、、この教え方、昔、野村さんが例のビデオでレクチャーしていたときと同じことを言っていますね。走っている時、動いている時、はタコメーターを見る余裕は無いので、とにかくいちどエンジンを回してその時の音をタコメーターと照らし合わせて、エンジンの鼓動を感じてください。みたいなといった内容だったことを覚えております。今回の練習内容を見ているとやはり若い人の方が飲み込みが早いような気がします。私もこれを見て、昔のことを思い出して、素直な気持ちで取り組みたいと思いました。それと動画編集の演出、、、（どこまで笑わせるんだ🤣）服部さん登場時はファミコンソフト忍者ハットリくんのゲームスタートのBGM。2回目は忍者ハットリくんテレビアニメのエンディングテーマだったと思われます。
全問正解です😂
自分も同じシルバーのモデリスタの86乗っててこんなんできたらなーって思っちゃいました。
ハットリくんのステージスタートのBGMなんておっさんしか知りませんぞｗ
めっちゃ反応してしまったｗ
足元がどうなってるか見てたいです😅私も86乗ってますがドリフトはしたいですが、できません😢
最後まちゃあきさんがボクサーって言っているんですが、ベロベロしながらやってるので奥さーん、奥サーンに聞こえる…
いつも見て勉強なり楽しませていただいてます！！私もこういった練習したいのですが、如何せん場所がありませんので羨ましいです！是非こういった講習会や練習走行などに参加したいのですが、皆様どういう経緯で情報掴んだり、参加しているのですかね？？宜しければ教えてください！
やっぱりステアリング全切りしない方が良いのか
電子制御どうしてるんですか？
とても教えるの上手ですね！ちなみに電子制御は整備モードで完全オフですか？それともスイッチでオフですか？
ありがとうございます♫電スロは長押しキャンセルなので完全カットと違って制御がある程度残ってる状態です
@@TNGC そうなんですね！ありがとうございます！
良い感じですね～o(*ﾟ∀ﾟ*)o✨めっちゃ⤴️⤴️楽しそうに、ドリ練(*≧∀≦*)🎶
Good job
確かに、完成された良い車ですよ。パワーの分担も出来た良い車です。でも、私も昔の人間なんですかね。こんな安定した、乗り心地良いのは、ハチロクじゃねー！と。まず、360度回転に、アクセルを入れたり離したりがありえない。トヨタは、評価します。そんだけうまくバワー伝達する技術があるんだと。ただ、昔のハチロクでこれをやるには、アクセルは常に全開でないと出来ません！
エンジンとタイヤに負担が掛かり過ぎる気がして自分はドリフトしたくないな！😅
お前の意見誰も聞いてないて
俺も教えてもらいたい笑
この場合はどこですか？
ドリフト中のセンセーの目がカッコイイ😺🎵✨グリップでの対話もまだまだ足りて無くて、仲良くなれてないので、ナカヨシしてきます( ´艸｀)🎵✨
僕にもドリフト教えてくださいw
日ハムの小笠原道大？
銀色の方は車高低いせいなのかやや前下がりっぽいせいなのかリアの脚動いてないっすね定常円の段階で白の方がキレイに姿勢できてるんで、白の方が断然乗りやすそう
リアの足動いてない=乗りにくいという解釈ですか？
@@TNGCすみませんまさか返事が来ると思ってなくて放置してました。個人的には概ねそういう認識だと思っています。ストロークしようがしまいが結局は力のつり合いは取れてるんですけど、タイヤいじめるタイミングが早くて、グリップ出るのも早いけどスリップする時の挙動も早くなってしまう印象です。86/BRZの場合、リアのアンチスクートが強いのかフロントのアンチダイブが弱いのか、フロントだけ振り返しとか事あるごとにピコピコ動いちゃうのが良くないんじゃないかな？と思ってて、レスポンスやトラクションを抜きにして考えた場合リアがフロントみたいに動いてくれた方が乗り手にインフォメーション入りやすそうだし、グリップ→ブレイクまでの猶予も間延びするので乗りやすいのかなと。動画のお二人の脚の細かい仕様はわかりかねますが、見ていて白の方がロールはするもののリアが沈んで外側のタイヤのトーが入り込んで、対角線上のフロント内側はリフトしてくれてるので安定して旋回できてそうに見えました。5:59のあたりです。銀の方はリアのストロークが少ないのでフロントがつんのめり気味に見えるんですよね。2:16のあたりです。ジオメトリ変更できないのであれば全体的な車高上げと前後の車高バランスとるだけでももう少しのりやすくなるのかな？と思いました。長文失礼しました。動画面白かったです。
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Сделай пожалуйста перевод на русский)
На моём канале есть озвучка первой части. Потом и это видео озвучу.Подписывайся)!
@@nichirohannel подписался
【86/BRZチューニング】前期に後期パワステコンピューターを流用するとこうなる！
ruclips.net/video/MTJB5pfhgsE/видео.html
参考にしてみてください(^^)/ ※交換後はOBDツールにてイニシャライズが必要なので注意しましょう。
ワイも教えてほしい、、、
生徒に何かを教える際、情報量で圧倒させる先生って沢山いるものですが、
たぬぐっさんを見ていると、少ない情報で的確に教えるので、飲み込みやすく、生徒も上達が早いのだと思います。
指導の仕方が素晴らしいですね‼️
定常円～の8の字で振り替えし出来たらドリフトデビューだ！
後はサイド進入とか覚えたい？🤭
グリップ→ドリフト→Fドリ→ファミリー🚗でﾁｷって安全運転❗
ドリフトの教え方、素晴らしい。
基本的な的確なアドバイスだと思います。👏
慣れないと目線があちこち‥
次回を待ってます‼️中級編？😂
いつも、見ていますので、またチェイサー裏ワザ知りたいな😂
お二人が羨ましいですね😀
練習会等の開催があれば是非とも参加したいです。
伸ばすよねぇ‼️✨⤴️
２名様❕魅惑の世界にご案内🚗💨
ナビゲーターは、もて余す天才、たぬぐつさんでした⤴️的な？
2人とも楽しそうｗ
今更ながら上手！上手！具体的な指導はこうも違うんだねぇ～
お疲れ様でした
お疲れっすー😁
(たぬぐっさんにドリフトの基礎を真横で手本から理屈まで教えてもらったお二人の方がうらやましいです)💦🤫
｢さすが―たぬぐっさんって感じです」👍
私は2代目ランサー175Ａを砂利広場で噂程度の知識とテレビ映像での見た目だけを頼りにして初めはバックターンから手探りで始めドリフトに至るまで練習に没頭してました37年も前の話しです走行ドリフトは今は閉鎖されている和歌山の加太にあった大川峠で身に付けました代一時期ブームです‼️なので託さんの方たちがドリフトをやるたまり場だったのでコーナーはタイヤのカスだらけ💦急坂道Ｓ字コーナーサイコーにヤバく楽しかったです⤴️😝(完全に年齢バレた)😱
｢さっきーさんに呼ばれてない～って言われてません❓彼は元ゼロヨン経験者なので感覚つかむの早いかもって私は思っていますが💦たぬぐっさんにドリフトを教わり走行ドリフトまで出来るさっきーさんの動画見れるのを楽しみにしてます」🙏😝
Cool Video! Drift Sensei at work!
I will teach you how to drifting at your country. (^^)/
教え方がすばらしいと思います。
特にタコメーターなどを見ずに音で感じてください。、、、
この教え方、昔、野村さんが例のビデオでレクチャーしていたときと同じことを言っていますね。
走っている時、動いている時、はタコメーターを見る余裕は無いので、とにかくいちどエンジンを回して
その時の音をタコメーターと照らし合わせて、エンジンの鼓動を感じてください。
みたいなといった内容だったことを覚えております。
今回の練習内容を見ているとやはり若い人の方が飲み込みが早いような気がします。
私もこれを見て、昔のことを思い出して、素直な気持ちで取り組みたいと思いました。
それと動画編集の演出、、、（どこまで笑わせるんだ🤣）
服部さん登場時はファミコンソフト忍者ハットリくんのゲームスタートのBGM。
2回目は忍者ハットリくんテレビアニメのエンディングテーマだったと思われます。
全問正解です😂
自分も同じシルバーのモデリスタの86乗っててこんなんできたらなーって思っちゃいました。
ハットリくんのステージスタートのBGMなんておっさんしか知りませんぞｗ
めっちゃ反応してしまったｗ
足元がどうなってるか見てたいです😅
私も86乗ってますがドリフトはしたいですが、できません😢
最後まちゃあきさんがボクサーって言っているんですが、ベロベロしながらやってるので奥さーん、奥サーンに聞こえる…
いつも見て勉強なり楽しませていただいてます！！
私もこういった練習したいのですが、如何せん場所がありませんので羨ましいです！
是非こういった講習会や練習走行などに参加したいのですが、皆様どういう経緯で情報掴んだり、参加しているのですかね？？
宜しければ教えてください！
やっぱりステアリング全切りしない方が良いのか
電子制御どうしてるんですか？
とても教えるの上手ですね！ちなみに電子制御は整備モードで完全オフですか？それともスイッチでオフですか？
ありがとうございます♫
電スロは長押しキャンセルなので完全カットと違って制御がある程度残ってる状態です
@@TNGC そうなんですね！ありがとうございます！
良い感じですね～o(*ﾟ∀ﾟ*)o✨めっちゃ⤴️⤴️楽しそうに、ドリ練(*≧∀≦*)🎶
Good job
確かに、完成された良い車ですよ。
パワーの分担も出来た良い車です。
でも、私も昔の人間なんですかね。こんな安定した、乗り心地良いのは、ハチロクじゃねー！と。
まず、360度回転に、アクセルを入れたり離したりがありえない。
トヨタは、評価します。そんだけうまくバワー伝達する技術があるんだと。
ただ、昔のハチロクでこれをやるには、アクセルは常に全開でないと出来ません！
エンジンとタイヤに負担が掛かり過ぎる気がして自分はドリフトしたくないな！😅
お前の意見誰も聞いてないて
俺も教えてもらいたい笑
この場合はどこですか？
ドリフト中のセンセーの目がカッコイイ😺🎵✨
グリップでの対話もまだまだ足りて無くて、仲良くなれてないので、ナカヨシしてきます( ´艸｀)🎵✨
僕にもドリフト教えてくださいw
日ハムの小笠原道大？
銀色の方は車高低いせいなのかやや前下がりっぽいせいなのかリアの脚動いてないっすね
定常円の段階で白の方がキレイに姿勢できてるんで、白の方が断然乗りやすそう
リアの足動いてない=乗りにくいという解釈ですか？
@@TNGC
すみませんまさか返事が来ると思ってなくて放置してました。
個人的には概ねそういう認識だと思っています。
ストロークしようがしまいが結局は力のつり合いは取れてるんですけど、タイヤいじめるタイミングが早くて、グリップ出るのも早いけどスリップする時の挙動も早くなってしまう印象です。
86/BRZの場合、リアのアンチスクートが強いのかフロントのアンチダイブが弱いのか、フロントだけ振り返しとか事あるごとにピコピコ動いちゃうのが良くないんじゃないかな？と思ってて、レスポンスやトラクションを抜きにして考えた場合リアがフロントみたいに動いてくれた方が乗り手にインフォメーション入りやすそうだし、グリップ→ブレイクまでの猶予も間延びするので乗りやすいのかなと。
動画のお二人の脚の細かい仕様はわかりかねますが、見ていて白の方がロールはするもののリアが沈んで外側のタイヤのトーが入り込んで、対角線上のフロント内側はリフトしてくれてるので安定して旋回できてそうに見えました。5:59のあたりです。
銀の方はリアのストロークが少ないのでフロントがつんのめり気味に見えるんですよね。2:16のあたりです。
ジオメトリ変更できないのであれば全体的な車高上げと前後の車高バランスとるだけでももう少しのりやすくなるのかな？と思いました。
長文失礼しました。動画面白かったです。
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